【自動車】トヨタ 新型クラウン、すでに受注も4万台超!セダン人気復活なるか

1: ムヒタ ★ 2018/06/10(日) 11:59:28.67 ID:CAP_USER

発売前から大人気の新型「クラウン」
2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。短い時間だったものの、全てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ(車体の骨格)の性能が上がっています。考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)を採用しています。サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私(国沢光宏)はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね!」と思うでしょう。
以下ソース
6/9(土) 5:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all

 

引用元: ・【自動車】トヨタ 新型クラウン、すでに受注も4万台超!セダン人気復活なるか

107: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:43:11.15 ID:+fmnbtCN
>>1
でもレクサスより少し落とすんでしょ?w

 

7: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 12:07:12.52 ID:zIjTtkS4
団塊憧れの車

 

12: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 12:12:13.93 ID:QsHzy5A1

 

226: 名刺は切らしておりまして 2018/06/12(火) 07:40:41.91 ID:mMVozAd+

>>12
> no title

つり眼に加えて口角上がって、特撮物の悪役みたいな顔になってきたな。

 

15: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 12:15:23.14 ID:8JNXlgk8
4ドアクーペぽっいな

 

26: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 12:27:23.87 ID:kgLvdCED

 

41: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 12:35:14.23 ID:CgBjkTsk
デザインに文句付けているのが多いけど、受けているから売れているんだよ
オレもあまり好きではないが、これが今の流行

 

61: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 13:24:44.13 ID:AWicQfef
スペックが判らんけど20万km乗れるの?

 

512: 名刺は切らしておりまして 2018/06/23(土) 21:54:10.62 ID:yYZMh+uP
>>61
これが普通に乗れるんだなあ

 

64: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 13:27:22.61 ID:BQ/+LQjx
かっこいいじゃん

 

65: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 13:27:28.36 ID:VEbqpmyF
「いろいろ乗ってみたがやっぱりクラウンがいいな」という人が出てきた?

 

86: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 13:47:48.80 ID:Phhy/lMZ
今はDQNに媚びたデザインじゃないと売れない時代w
88: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 13:50:35.77 ID:qgdMePTL
あえて昭和の価値観をチョイスする事がイケてる、みたいに流行らせればいいんじゃね?
アメリカ人が古き良き母国のマッスルカーに憧れるみたいに、
日本ではクラウンに乗るって感じで

 

90: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:01:57.66 ID:5hWhcXe9
ガンダム世代がコーフンしそうなデザイン

 

92: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:07:06.83 ID:ZgHT66Qz
コンセプトは田舎の高級車だな

 

95: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:20:22.39 ID:Fx40vdLM
セダン人気ではない、クラウン人気
昔、取引先の社長ほとんど白のクラウンだった

 

97: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:24:04.17 ID:KZW6kcso
クラウンが人気だからって
セダンが人気になるとは全く関係ないないだろ

 

104: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 14:37:18.40 ID:GcxrIkJH
デザインはわざとだろ

 

127: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 15:40:43.04 ID:BhgrF7nu
普通にカッコイいと思うよ!
ほんとに!
by 三河人

 

133: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 16:23:21.95 ID:qgdMePTL
まあでもヤンキーじゃない若い奴がクラウンに乗ってたら新鮮だし
カッコいいと思うよ
SUVやミニバン乗ってる奴より意思を感じる

 

142: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 17:10:37.27 ID:uDdc7Tx3

新型クラウンのサイズ
全長×全幅×全高:4910×1800×1455mm
ホイールベース:2920mm
乗車定員:5人

全長が15mm、ホイールベースが70mm拡大
車体サイズは大きくなるが重たく感じないデザインに仕上げ
GRは全高1,455mmから30mmロードクリアランスが低く設定され1425mm

トヨタ新型クラウンの外装(エクステリア)「CROWN Concept」
リアウインドウからトランクへの絞り込みが小さくなることで、
クラシックなセダンスタイルからクーペスタイルに変化
リア側のサイドウィンドウがルーフラインに沿って後部まで伸びることで、
ボディバランスの印象を向上

トヨタ新型クラウンの内装(インテリア)「CROWN Concept」
TNGAをFRモデルとして初採用することにより低重心化をすすめスポーティなスタイルに
延長されたボディとTNGAにより空間効率をアップし、室内空間はさらに広く
ボディとが大型化されたことで後席の頭上空間も広く快適な空間が確保
インテリアのパーツにはグロスブラックやカーボン調パネルを採用
インフォテインメントシステムには横長のディスプレイが引き続き搭載

 

143: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 17:11:06.74 ID:uDdc7Tx3

新型クラウンのパワートレイン
▽直列4気筒2Lターボエンジン
出力:245ps/35.7kgm
トランスミッション:8速AT
燃費:12.8km/L
▽直列4気筒2.5L「Dynamic Force Engine」エンジン+モーターハイブリッド
エンジン出力:184ps/22.5kgm
モーター出力:143ps/30.6kgm
システム出力:226ps
燃費:24.0km/L
▽V型6気筒3.5L+電気モーターハイブリッド「マルチステージハイブリッド」
エンジン出力:299ps/36.3kgm
モーター出力:180ps/30.6kgm
システム出力:359ps
燃費:18.0km/L
▽V型6気筒3.5Lツインターボ「クラウンGR」
最高出力:422ps
最大トルク:61.2kgm
トランスミッション:10速AT
駆動方式:FR
0-100km/h:4.5秒

GRにはLS500に搭載されているV型6気筒3.5Lツインターボエンジン
新型クラウンGRの発売日はベースモデルから1年ほど遅れた2019年が予定
プラグインハイブリッドモデルとしてクラウンPHVの追加設定を予定
マジェスタを廃止し新最上級グレード「エグゼクティブ」を設定

ハイブリッド車にカムリに採用された新型Dynamic Force Engine搭載がFR車で初採用
世界トップの最大熱効率41%を達成
新型クラウンでは新エンジンとハイブリッドシステムをFRモデル用にレイアウトしなおすことで
電気モーターによる高トルクと高レスポンス、高燃費性能を実現

 

144: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 17:11:24.77 ID:uDdc7Tx3

新型クラウンの安全装備「Toyota Safety Sense(第2世代)」搭載
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昼間の自転車や夜間の歩行も検知可能となった「プリクラッシュセーフティ」
前方にいる車両との車間距離を一定に保つ「レーダークルーズコントロール」
車線維持に必要なステアリング操作を支援する「レーントレーシングアシスト(LTA)」
道路脇にある「制限速度」「一時停止」「進入禁止」「はみ出し禁止」といった交通標識を、
メーター内のディスプレイに表示する「RSA(ロードサインアシスト)」
後退時に左右後方から接近してくる車両を検知すると、
ドアミラー内のインジケーター点滅とブザー警告する「リヤクロストラフィックアラート(RCTA)」
ドアミラーで確認しにくい側後方エリアや後方から急接近してくる車両を検知して、
ドアミラーLEDインジケーターで注意喚起を行なう「ブラインドスポットモニター(BSM)」

新型クラウンのプラットフォーム「トヨタの新世代「TNGA」採用
部品・ユニットをグループ化して共用化を推進
エンジン熱効率やトランスミッション伝達効率を向上させ、燃費を25%、動力性能を15%アップ
新プラットフォームは、低重心、軽量をすすめ、クラストップレベルの低重心により運動性能を向上
骨格構造を最適化することでボディ剛性を従来比30%~65%向上
新型クラウンではTNGAプラットフォームをFR車で初採用
開発コストを集中的にかけた新型パワートレインが使用できるようになるほか、
シャシーの低重心化がすすみ操縦安定性が向上

146: 名刺は切らしておりまして 2018/06/10(日) 18:12:12.77 ID:nJ4IG5UV
こんな中途半端ならLEXUS購入した方が良くね?
LS500辺りカッコイイぞ。

 

202: 名刺は切らしておりまして 2018/06/11(月) 20:58:30.71 ID:xe3cihXt
クラウンはトヨタのフラッグシップと言いながら、絶対にレクサスを越えることが許されない
その立ち位置が嫌だ。
たとえ良い出来の車に仕上がったとしてもレクサスを超えてはならないよう、どこかで質を落とさなければならない。
トヨタは自分で自分のブランド価値を落とした。

 

215: 名刺は切らしておりまして 2018/06/11(月) 22:31:17.13 ID:npgtZD1Z
今度出るレクサスESと差別化できるのかな?
値段も同じくらいになりそうだし。

 

267: 名刺は切らしておりまして 2018/06/14(木) 22:37:33.59 ID:RChi5J9/
理由はどうであれ若い人には売れないねw

 

272: 名刺は切らしておりまして 2018/06/14(木) 22:56:12.78 ID:aWV/LRLJ
クラウンをもっとワイルドで下品な感じにしたら
アメリカや中国や新興国や南米あたりを攻略できそうなポテンシャルがあるかも

 

277: 名刺は切らしておりまして 2018/06/15(金) 02:42:15.79 ID:vSizMQzR
>>272
それやってんのがレクサスでしょ

 

358: 名刺は切らしておりまして 2018/06/17(日) 00:45:41.13 ID:kpNelInj

no title

no title

no title

 

392: 名刺は切らしておりまして 2018/06/17(日) 17:06:00.58 ID:qsubIABK
日本人はベンベやベンツでなくてクラウンを買う。

 

482: 名刺は切らしておりまして 2018/06/23(土) 18:31:25.59 ID:s/AbOApc
まるでアメ車w

 

522: 名刺は切らしておりまして 2018/06/24(日) 05:22:37.00 ID:Pm3DdmVb

金持ちたくさんいるんやな

老人にこんなハイパワーな車売りつける
豊田の倫理観ってどうなってんの

 

532: 名刺は切らしておりまして 2018/06/24(日) 19:26:42.14 ID:g1eIUano
ベンツはスタバ
クラウンはコメダ

 

565: 名刺は切らしておりまして 2018/06/26(火) 09:57:04.20 ID:3UQsgtpK
>>532
コメダの方が高い
548: 名刺は切らしておりまして 2018/06/25(月) 04:01:48.37 ID:kqDurWhZ
ベンツより静かだから後席ならクラウン良いわ

 

558: 名刺は切らしておりまして 2018/06/25(月) 21:53:18.48 ID:cN2xtJaF
値段が高いねえ

 

577: 名刺は切らしておりまして 2018/06/28(木) 05:47:43.99 ID:21xisZ3T
対抗となるドイツ車がぱっとしないんだろうな。
お金持ちの目線では

 

580: 名刺は切らしておりまして 2018/06/28(木) 06:09:16.39 ID:Xx3mKsWq
いつかはクラウンじゃなくていつまでももクラウンなんだよなあ
まだまだ無難な信頼感が半端ない
顧客に会いに行くのにベンツでもなくレクサスでもなくクラウンがマジでちょうどいい

 

635: 名刺は切らしておりまして 2018/07/12(木) 19:12:57.35 ID:W0DMVx0O
横から見ると思った以上にベンツっぽい。

 

663: 名刺は切らしておりまして 2018/08/09(木) 16:09:16.99 ID:e6jhRM24
おとなしいデザインと、野性味あるデザインを選べるようにすれば良い

 

694: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 09:45:41.10 ID:Xbw6NxVb
最近のトヨタってなんでグリル周辺がDQN好みな感じなの

 

696: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 10:45:14.92 ID:u2hnaEnS
>>694
今の時代車に金を注ぎ込んでくれるのがどういう層かマーケティングした結果じゃないの

 

754: 名刺は切らしておりまして 2018/10/21(日) 12:06:04.37 ID:4hIPmdGz
新型クラウンの黒のごつさは、もはやセンチュリーなみ。
褒めてはいない。

 

768: 名刺は切らしておりまして 2018/10/27(土) 11:03:07.48 ID:FHUyBpNE
俺も買ったよ

 

774: 名刺は切らしておりまして 2018/10/27(土) 12:27:11.02 ID:niqrdhvw
景気良いな。
株価台暴落しても景気関係ないのかな?

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